Агрегат наземного ремонта водоводов предназначен для ремонта и профилактического обслуживания: технологического оборудования водопроводов, канализации в коммунальном хозяйстве населенных пунктов, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок.
На заднем свесе автофургона смонтирован КМУ ИМ-50 для проведения грузоподъемных работ весом до 2 тонн.
Удобство, комфорт и практичность
Фургон цельнометаллический, каркасной конструкции, разделён на рабочий отсек и открытую площадку. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия.
В левой панели фургона встроено окно, обеспечивающее естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор. В ночное время освещение кузова-фургона электрическое.
АНРВ с КМУ оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ.
Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.
Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.
Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек АНРВ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с правым откидным бортом. Также на площадке расположены крепления для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.
На грузовой платформе, рядом с задним бортом, расположен люк обеспечивающий доступ к электрогенератору.
На заднем свесе АНРВ установлена крано-манипуляторная установка ИМ-50 для проведения грузоподъемных работ.
- Кузов-фургон:
Каркас сварной; наружная обшивка - стальной лист; утеплитель -пенополистирол (S=40мм)
Внутренняя отделка: потолок, стены - высококачественный автомобильный пластик; пол:- лист металлический (S=1,2мм), пенополистирол (S=30мм), фанера S=12мм, резиново-пластиковое покрытие (автолин)
Окраска по технологии изготовителя MIPA (толщина ЛКП не менее 80мкм); - Дверь входная одностворчатая;
- Люк сварочного аппарата;
- Вентилятор накрышный;
- Окно глухое в скосе фургона с двойным остеклением;
- Выдвижная двухсекционная лестница под полом фургона в коробе;
- Станок вертикально-сверлильный;
- Внешний подвод эл. энергии (380В, 20кВт);
- Генератор синхронный с люком обслуживания ГБС-28;
- Электрошкаф;
- Плафон освещения (24В);
- Розетка (380В);
- Розетка двойная (220В);
- Автономный воздушный отопитель Планар 4Д-24М с пультом управления;
- Выпрямитель сварочный ВД-313;
- Вешалка для одежды;
- Точильно-шлифовальный станок;
- Нагнетатель смазки механический;
- Верстак с выдвижными ящиками и тисами слесарными;
- Подставка под оборудование;
- Огнетушитель;
- Место под пропановый баллон с элементами крепления;
- Место под кислородный баллон с элементами крепления;
- Шанцевый инструмент;
- Средства электробезопасности
- Крано-манипуляторная установка ИМ-50 (4,4 тн/м, 2000 кг на 2 м, 6,14 м).
