Контактная информация

Описание

Автомобиль Урал 5557-40 после капитального ремонта с навесным оборудованием АТЗ-10/2. 

Полный капитальный ремонт включает в себя:

  • Капитальный ремонт рамы (кронштейны, поперечины)
  • Капитальный ремонт ДВС, КПП
  • Капитальный ремонт ходовой части (пальцы, реактивные штанги, балансир)
  • Капитальный ремонт кабины и оперения, замена интерьера.
  • Капитальный ремонт трансмиссии (мосты, редуктора, р/к)
  • Капитальный ремонт рулевого управления (рулевой механизм, гидроусилитель руля, рулевая колонка)
  • Капитальный ремонт системы тормозов
  • Установка новых автомобильных шин , аккумуляторных батарей, жидкостного подогревателя (ПЖД), электро-проводка, пневмосистема, гидравлика  и т.д.

Помимо капитального ремонта выполнено переоборудование шасси под перевозку опасных грузов:

-  вынос выхлопной трубы, - защита т/бака, - барабан заземления, - ящик для песка, 

- проблесковый маячок, - огнетушитель ОП-5 в пластиковом пенале - 2 шт.,- экранирование проводки, - искрогаситель, - противооткатные упоры, 2 шт., - отбойник - ЗЗУ,

- контурная маркировка автоцистерны светоотражающим материалом, согласно ДОПОГ.

 

Характеристики

Вместимость цистерны: 10 м3  (две секции по 5 м3).

Материал цистерны: Сталь 09Г2С, толщ.  3 мм.

Перевозимая жидкость:  светлые нефтепродукты

Напорно-всасывающие рукава: 2шт. по 4 м. условный проход D 65 мм.

Отстойник: 2 шт.  

Донный клапан: 2 шт.

Наружное покрытие цистерны: лакокрасочное, оранжевый цвет. 

Характеристики шасси

Базовое шасси

Урал 5557-40

Модель двигателя

ЯМЗ-236НЕ2-3

Максимальная мощность

230 л.с.

Коробка передач

ЯМЗ-236

Колесная формула

6×6

Емкость топливного бака, л

210