Контактная информация

Варианты комплектации

12 куб. м, 2 секции, СЦЛ-00А (21,6 куб. м/ч), УВТ сбоку либо сзади, шасси Урал-4320-1912-70 (6×6, 240 л. с., со спальным местом)

цена по запросу
В наличии

12 куб. м, 2 секции, СВН-80 (35 куб. м/ч), УВТ сбоку либо сзади, шасси Урал-4320-1912-70 (6×6, 240 л. с., со спальным местом)

цена по запросу
В наличии

12 куб. м, 2 секции, СВН-80 (35 куб. м/ч), УВТ сбоку либо сзади, шасси Урал-4320-1912-60 (6×6, 230 л. с., со спальным местом)

цена по запросу
В наличии

12 куб. м, 2 секции, СЦЛ 00А (21,6 куб. м/ч), УВТ сбоку либо сзади, шасси Урал-4320-1912-60 (6×6, 230 л. с., со спальным местом)

цена по запросу
В наличии

Описание

Автотопливозаправщики АТЗ-12 предназначены для перевозки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами различной  техники с замером выданного количества. Плотность нефтепродукта не более 0,83 т/куб. м.

Цистерны имеют «Свидетельство о калибровке».

Автоцистерны АТЗ могут быть изготовлены во всех климатических исполнениях.

Составляющие модели:

  • цистерны (чемодан, 09Г2С),
  • насосная установка СЦЛ 00А,
  • устройство измерения топливораздачи (ИУТ),
  • противопожарное оборудование (огнетушители, ящик для песка).

Технические особенности топливозаправщика

Топливозаправщик представляет собой цистерну, смонтированную на шасси «Урал».

Цистерна — сварная конструкция из двух днищ и обечайки чемоданной формы. Корпус цистерны выполнен из листовой углеродистой стали 09Г2С и укреплен изнутри плосковыгнутыми жесткостями, которые дополнительно выполняют роль поперечных волнорезов. В цистерне имеется заливная труба. Сверху цистерны вварена горловина с люком-лазом (⌀ 500 мм), снизу — отстойник и фланец для присоединения к насосному узлу. Во избежание появления воздушных полостей при заполнении цистерны, установлены воздухоотводы — трубки, с концами выведенными в горловину.

Предусмотрен указатель уровня налива в виде смотрового стекла (клинкера) на горловине.

В крышку люка-лаза смонтированы клапаны: дыхательный и предохранительный — они отвечают за сообщение полостей секций цистерны с атмосферой.

На цистерне предусмотрена площадка для техобслуживания с антискользящей поверхностью в зоне горловины. Для комфортного подъема на площадку предустановлена лестница.

Основание цистерны выполнено из опор на надрамнике и предназначено для крепления к шасси. Опоры присоединяются к металлическим ложементам, которые крепятся к лонжеронам рамы автошасси стремянками. Для сохранения от смятия под опорами в ложементах расположены металлические стойки и ребра. Под опоры цистерны ставятся резиновые амортизаторы.

Электроподводка заложена в металлорукава, все электросоединения герметичны, приборы выполнены во взрывобезопасном исполнении.

На автоцистерне предусмотрен знак предупреждения «Огнеопасно». Сзади есть цепь походного заземления. 200 мм цепи должно касаться дорожного полотна.

Устройство измерения топливораздачи расположено в модуле управления: Его составляющие:

  • фильтры тонкой очистки (тонкость фильтрации 25 мкм),
  • счетчик ППО 25-1,6СУ-02,
  • рукав раздаточный РТК-25 (ДУ 25, длина 4,5 м),
  • кран раздаточный РКТ-20,
  • манометры,
  • шаровой кран ДУ 25.

Варианты исполнения:

  • Узел выдачи топлива в отдельном технологическом шкафу в задней части цистерны.
  • Увеличенная длина рукава для выдачи топлива (до 20 м) с креплением на крюки-фиксаторы по периметру цистерны или на смоточную катушку.
  • Дополнительный отсек под перевозку и выдачу масла.

Доработки под перевозку опасных грузов:

  • цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО»,
  • перенос глушителя,
  • искрогаситель,
  • экранированная электропроводка,
  • катушка заземления,
  • цепь заземления,
  • защита топливных баков,
  • заднее защитное устройство,
  • проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт.,
  • огнетушители – 2 шт.,
  • ящик для песка,
  • ящик для кошмы,
  • светоотражающая маркировка,
  • крепление для информационной таблички класса опасности.

Характеристики

Характеристики цистерны

Объем, куб. м 12
Максимальная плотность транспортируемой жидкости, т/куб. м 0,83
Форма поперечного сечения чемодан
Количество секций 2
Марка стали 09Г2С (низколегированная сталь толщиной не менее 4 мм)
Шпангоуты Наружные
Крепление цистерны к надрамнику При помощи металлических стяжных лент
Крепление надрамника к раме шасси При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами. Предусмотрена резиновая прокладка-демпфер между надрамником и рамой шасси.

Характеристики насоса

Модель СЦЛ-00А
Подача, куб. м/ч 21,6
Напор м, 30
Мощность, кВт 5,5
Частота вращения номинальная, об/мин 1450
КПД насоса, % 35
Высота самовсасывания, м 4,5
Масса, кг 62

Насосный узел

Тип привода насоса Карданная передача от ДОМ
Напорно-всасывающие рукава 2 шт. — Ду 65 мм, длина 4 метра с БРС типа Camlock 2,5 (марка рукава Б-2-65-3-4000 по ГОСТ 5398-76)
Способ укладки рукавов Металлические оцинкованные пеналы по обеим сторонам цистерны
Донный клапан ДКП-90/02 с ручным дублером
Дыхательный клапан УД-1 - 2 шт.

Узел выдачи топлива

Расположение УВТ сбоку либо сзади
Количество узлов выдачи топлива 1 
Счётчик жидкости ППО-25-1,6СУ; кл. точности 0,5 - 1 шт.
Пистолет раздаточный OPW-16 - 1 шт.
Антистатический рукав РТК-25х0,25МПа, длина 4,75 м, свободная укладка рукава в отсеке

Характеристики шасси

Базовое шасси

Урал 4320-72Е5

Модель двигателя

Урал 4320-72Е5

Максимальная мощность, л.с.

275 л.с.

Коробка передач

ЯМЗ-53623-10

Колесная формула

6×6

Емкость топливного бака, л

300